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【国内行业动态】氢能新闻一周回顾(第4期)

作者:小编时间:2024-10-03 14:26:54 次浏览

信息摘要:

 东岳集团(公布,董事会已经议决批准:(1)将公司主要从事生产及销售制氢能材料、制氢膜材料、包装材料及含氟聚合物纤维业务的间接非全资附属公司山东东岳未来氢能材料有限公司(“东岳未来”)分拆,并将东岳未来的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市,详细条款在稍后阶段厘定;(2)委聘相关专业人士向公司及/或东岳未来提供关于分拆建议的协助及意见;(3)在分拆建议进行前,潜在投资者按将予协定的条款及条件

  东岳集团(公布,董事会已经议决批准:(1)将公司主要从事生产及销售制氢能材料、制氢膜材料、包装材料及含氟聚合物纤维业务的间接非全资附属公司山东东岳未来氢能材料有限公司(“东岳未来”)分拆,并将东岳未来的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市,详细条款在稍后阶段厘定;(2)委聘相关专业人士向公司及/或东岳未来提供关于分拆建议的协助及意见;(3)在分拆建议进行前,潜在投资者按将予协定的条款及条件对东岳未来进行潜在投资。

  近日,四川省正式出台《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》(以下简称《工作要点》),明确表示要加快推动新能源与智能汽车产业发展。其中在氢能与燃料电池产业方面,在加强顶层设计方面要求编制印发《四川省氢能产业发展规划》,以氢燃料电池汽车为突破口推动全省氢能产业发展;在搭建技术创新平台方面,全面推动西门子在川建设氢能研究中心,支持东方电气创建长寿命燃料电池四川省重点实验室,加强在氢能及燃料电池领域的创新研发投入力度,开展产业链协同创新;在加强开放合作方面,要构建成渝氢走廊,举办第二届成都国际氢能及燃料电池产业大会。

  2020年年初,南京市在溧水区引入英博路普氢燃料电池项目,这是南京首个燃料电池项目。在英博路普氢能落户三个月不到,路普能源就宣布与一家领先的公共汽车制造商签订了为期三年的燃料电池订单。据路普能源透露,这笔订单总额达到1500万美元(约合1.06亿人民币),以支持南京市政府用氢电混合汽车部分替代现有的7000辆纯电动公交车队的目标。假如路普能源的这批产品投放在南京市场,这个“先进的公共汽车制造商”很可能就是南京开沃,这批公交的总投资额自然也将远超1亿这个数字。

  4月7日,据河南省投资项目在线审批监管平台发布,新乡氢能产业园一期项目获备案。

  该项目估算总投资67131.41万元,建设地点位于新乡高新技术产业集聚区(含新乡高新技术开发区)东环路与高新西路东南角。项目占地面积约为266亩,建筑面积约19.64万平方米。项目园区以电池研究院为依托,一方面完善动力电池材料产业链和燃料电池成品,另一方面大力引进新能源汽车制造企业,重点推动整车产业发展,最终建成新能源汽车的先进制造园区。

  日前,河北省发改委印发《河北省2020年氢能产业重点项目清单(第一批)》,定州市4个氢能项目入选。入选的4个氢能项目分别是总投资3000万元的氢气纯化及充装技术改造项目、总投资2000万元的五站合一能源补充项目、总投资1亿元的保定长安客车制造有限公司氢燃料电池整车项目、总投资8000万元的氢燃料电池公交车应用示范项目。定州市结合氢气供给能力和市场需求,合理制定地方氢能源发展规划,依托优势企业,充分发挥重点项目示范引领作用。同时,加强氢能推广应用中应急能力建设,健全安全管理制度,指导督促企业落实项目安全生产主体责任,制定氢能生产、应用等环节的应急预案,确保氢能产业安全稳定发展。

  疫情期间,国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉,燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产,并于近日产出氢气。样品检测报告显示,该装置产出的氢气纯度为99.976%,达到较高水准。据了解,北京冬奥会氢气新能源保供项目是中国石化与北京冬奥会奥组委官方战略合作项目。作为中国石化旗下唯一在京大型石油炼化企业,燕山石化承担起氢气新能源保供重任,为北京冬奥会提供清洁能源保障,满足北京市氢燃料电池汽车对低成本氢气需求。燕山石化采用的是国内相对成熟的PSA变压吸附分离技术来提取高纯度氢气。

  近日,河钢集团在唐山和邯郸的加氢示范站建设项目以“云签约”的方式,在河北省人民政府举办的河北省招商引资重大项目(云)签约仪式上签约新能源版块,标志着两座加氢示范站均已进入实质性建设阶段。据悉,项目建成后,加氢站将具有500kg/d的氢气加注能力,为氢燃料电池重卡的率先示范运营提供可靠的供气保障,并以此为基础打造工业副产气制氢—氢燃料电池重卡物流产业链。今后河钢集团将在示范站的基础上,逐步在京津冀地区推进加氢站布局,全面推进氢能产业链的发展。

  江苏是国内发展氢能产业较好的地区之一,各地方政府对于省氢能产业规划响应热烈。日前,新沂市先进氢能—储存技术与装备产业研究院项目正式启动。先进氢能—储存技术与装备产业研究院项目是由北京质子动力及陈国飞、王绍荣等两位专家共同成立,聚焦先进氢能及储能领域,引进国内外优秀科研团队进行产学研合作,开展先进氢能及储备装备产业化研究,建设氢能产业基地。新型研发机构一般是指以产业技术创新为主要任务,多元化投资、市场化运行、现代化管理且具有可持续发展能力的独立法人组织。新型研发机构是区域科技创新体系的重要组成部分,是加快创新驱动发展的重要生力军,是推动科技经济融合发展的重要途径。

  日前,长城汽车保定氢能检测分公司宣布完成某公司首款燃料电池乘用车动力总成第I阶段测试。测试内容涵盖车辆的上下电、充电、高压安全、扭矩、加减速、能量管理、氢安全及氢气消耗量等方面的测试验证,科学准确的试验数据、专业的解决方案及高品质的服务水准,成功赢得客户的认可与信任,这标志着长城氢能检测已具备燃料电池汽车动力总成级验证及性能综合评价的核心能力。据悉,动力总成试验室是长城氢能检测重点试验室之一,也是国内极少数符合相关法规要求,且能够满足现行欧标、美标法规相关要求的标准化燃料电池整车测试试验室之一。

  近日,氢蓝时代与加拿大工程院王海江院士所创立的深圳市南科燃料电池有限公司、深圳市通用氢能科技有限公司签署三方战略合作协议。根据协议内容,三方将共同承担起推动深圳市氢能与燃料电池产业本地化协同发展的重大使命,各方依托自身优势,合力推进产业应用、关键技术研发、科技项目申报等工作,可充分建立除氢气制储运以外的全产业链合作体系。事实上,此次达成合作的3家公司是深圳市优秀的燃料电池企业代表,其中氢蓝时代主营燃料电池系统,由王海江院士领衔的南科燃料主营燃料电池电堆及核心部件,通用氢能主营关键材料的研发生产,包括气体扩散层、质子交换膜、催化剂等,三方正好可以在业务上形成互补。据了解,氢蓝时代团队成员均拥有深厚的氢能、新能源汽车技术背景,在不到3年时间里取得较快的进展。

  2019年8月,总投资5亿元的国家氢能动力质检中心(以下简称“国氢中心”)项目正式落户重庆。2020年3月该项目启动勘察设计工作。据悉,国氢中心产业园区规划总建筑面积约90000㎡,综合办公大楼满足不低于500人办公,倒班楼内含餐厅,满足不低于500人同时就餐,并满足不低于120人居住。该项目氢能辅件试验室面积约4500㎡,氢能产品试验室面积:约6000㎡,动力总成+燃料电池联合试验室约6300㎡,三电试验室:约7200㎡,综合办公楼约10000㎡,倒班楼2000㎡,动力站不低于4000㎡,保密仓库不低于33000㎡。

  近日,浙江省发改委印发《浙江省“4+1”重大项目建设计划2020年实施计划项目表》。其中,2020年浙江省安排“4+1”重大项目712个,年度计划投资8155亿元。而嘉兴有81个项目列入其中,入选项目数居全省第一,年度计划投资319.4亿元。其中,海盐县美国AP氢能源及配套产业基地项目也成功入围,据悉,在去年5月份,总投资达8亿美元的美国空气产品公司海盐氢能源及配套产业园基地项目落户嘉兴市海盐县开发区。

  日前,内蒙古自治区发布了《内蒙古自治区氢能技术研究》的招标项目,这是继安徽省之后又一启动省级氢能产业发展研究项目的地区,意味着内蒙古氢能产业发展进入了新阶段。此前,内蒙古仅有乌海市等少数地区出台了氢能产业政策。此次内蒙古开展氢能产业技术研究,明确了内蒙古自治区发展氢能产业的政策信号,有助于鼓励各地方开展氢能产业研究、发展氢能产业,有助于加快内蒙古氢能产业发展。

  近日,铧德氢能基于天然气重整制氢的5kW燃料电池热电联产系统(FC CHP)国产第二代机成功下线并实现并网发电。据悉,该系统已顺利运行多天,实现并网发电超过500千瓦时。铧德氢能将燃料电池热电联产技术作为发展战略,抓住时代发展机遇和技术前瞻,加大在该领域的研究开发和前瞻布局,抢占先机。

  近日,氢云链从中科院包头稀土研发中心孵化企业中科轩达新能源科技有限公司(以下简称中科轩达)了解到,该公司新型稀土镁镍基储氢合金电极生产线吨。据了解,稀土镁镍基储氢合金电极材料具有高容量和低自放电等优点,被认为是替代传统AB5型稀土基储氢合金,而该生产线是我国具有自主知识产权的第一条新型稀土储氢合金生产线;本技术产品制备的镍氢电池能够大范围应用于混合动力、固态储氢及氢燃料电池,可替代镍镉电池和干电池。

  近日,氢云链从相关渠道了解到,闽台(福州)蓝色产业园加快融入“海上福州“建设”,聚焦现有产业基础,重点以新能源、铝精深加工和临海产业为主导方向寻求突破。闽台(福州)蓝色经济产业园管委会副主任高勇表示,.蓝园将围绕“扶引大龙头、培育大集群、发展大产业”的目标要求,围绕“培”新兴产业目标,瞄准氢能源、有色金属(镁合金精深加工)、新能源等重点方向,抢抓重大项目线索,着力引进大项目、好项目,力争为“新福清”的高质量发展贡献重要力量。

  近日,野马商用车透露,野马牌氢燃料客车已达到国家要求的各项技术标准,首批产品将于今年下半年优先在成都投放,预计产能为200辆/月。据悉,车辆百公里耗氢3.8kg,一次续航里程可达550公里。储氢系统位于车辆顶部,与乘客舱完全隔离,最大程度的保障车内乘客的安全。采用空气悬架系统,搭载EPB电子驻车系统、ASR防侧滑系统、360全景环视系统等安全装备,全面提升了整车的智能化程度和安全性。

  近日,中国能源工程集团总经理段玉林拜访了河北秦皇岛市委副书记、市长张瑞书,并且在市民中心6331会议室,秦皇岛市市长张瑞书主持召开座谈会,就双方合作合作建设氢能产业园项目展开深入交流。

  近日,氢云链从山东省政府采购信息公开平台获悉到,济南市发展和改革委员会 即将对《济南市氢能产业发展规划》采购项目进行磋商招标,预算金额为50万元。

  近日, 深圳市佳华利道新技术开发有限公司与北京有研工程技术研究院有限公司合作开发的4.5吨低压合金储氢式氢燃料电池冷链物流展示车在珠海广通车辆制造有限公司成功下线!动力方面,展示样车氢燃料电池系统功率为30kW,额定储氢量为8.4kg,根据相关测算,车辆加满氢气状态下,全程冷藏厢温度保持5℃(最冷可达-25℃),车辆的综合续航能力能超过300公里。

  近日,氢云链从鞍山市政府官网上了解到,在《“两翼一体化”确立鞍山全面振兴全方位振兴新坐标》一文中提到,“双鞍融合”孕育着一个又一个新的硕果:今年还将启动鞍钢与地方优势企业股权多元化改革,实施氢能源公交示范线万吨活性炭等项目建设……在目前全国的氢能源公交大力发展的背景下,氢燃料电池汽车产业和加氢站建设有着突飞猛进的发展,从这里可以看到,辽宁鞍山准备上马氢能源公交以及加氢站等方面的建设了。

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