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2023年10月7-12日，比利时世界客车展览会在布鲁塞尔举行。比利时世界客车展览会被视为世界上最重要的客车交易会之一。展会上，克诺尔展示了安全、高效、可靠的巴士车队解决方案。
克诺尔执行董事会成员兼商用车辆系统部门负责人Bernd Spies 表示：“克诺尔长期以来一直致力于开发智能系统解决方案，这些方案在实现安全、高效和可持续的城市和城际交通服务方面发挥着重要作用。在今年的世界客车展览会上，我们展示克诺尔的开创性产品组合是如何打造可靠、高绩效的巴士车队。通过创新解决方案，我们正在积极推动创建未来的交通环境，并更加专注于克诺尔的‘零排放’愿景。”
今年克诺尔在交易会上的亮点之一是最近在欧洲成功上市的模块化全球可扩展制动控制系统（GSBC）。GSBC采用模块化架构，减少了以前种类繁多的制动组件，并提供面向未来的制动控制平台。这使简化系统布局、节省部件、减轻重量和降低安装成本成为可能。系统支持ABS和ESP等制动控制功能，并提供接口与尖端的驾驶辅助系统相连接。通过简化结构和成本优化，系统升级为适合高度自动驾驶（HAD）的高冗余系统。该系统所具有的多种功能，还包括：当客车门在车站打开时可实现自动制动。特别是电动巴士可借助GSBC将驱动电机集成到车辆动态控制回路中，从而提高行驶里程并减少刹车片磨损。通过电动汽车运动控制（eVMC），克诺尔还将更新电动商用车辆GSBC系统的软件，以优化减速和制动过程中的能量回收。
克诺尔还将展示模块化的SYNACT盘式制动器系列。基于30多年的全球巴士市场经验，克诺尔开发的SYNACT?轴向和径向制动器系列涵盖适用于世界各地所有巴士应用的优化解决方案，无论这些巴士是由IC发动机还是电动传动系统提供动力。该系统使客车重量减少了48千克，安装主动式卡钳释放装置（ACR）后，还可减少百分之一的油耗。SYNACT已成为目前市场上最节能的压缩空气盘式制动系统之一。SYNACT还为未来几代电动汽车所面临的挑战做好了准备——该系列的噪声、振动和声振粗糙度（NVH）工具箱可确保制动器最大限度降低城市的噪音。
克诺尔在比利时世界客车展览会上展示一系列创新系统，包括首次亮相的创新轮胎压力监测系统（iTPMS），旨在检查轮胎压力并提醒驾驶员注意任何轮胎压力不一致的情况，且该系统符合UN ECE R141标准的要求。参会者还可在克诺尔展台上看到可改装的ProFleet Assist+ Gen 2转向助手。该系统有助于最大限度减少客车右转易发生的事故，以及因过于靠近前方车辆而导致的事故。它还能以最佳的速度和准确度发现易受伤害的道路使用者，如骑行者和行人。克诺尔的电子空气悬架控制系统（ELC）使用电子控制单元为带有气动悬架的客车提供关键功能，包括调平补偿、调平调整和负载分配。例如，侧跪功能可用于降低客车的一侧，使乘客更容易上下车辆。
克诺尔的转向系统通过多种驾驶辅助功能提高了客车的道路安全性和舒适性。除了可根据驾驶员偏好提供出色的灵活转向体验，该产品组合还包括速度依赖型动力转向、主动车道保持辅助和主动方向盘回正。因城市巴士尤其倾向于以较低的速度行驶，这些功能可让驾驶员的工作变得更加轻松舒适。在这次比利时世界客车展览会上，克诺尔还展示了智能电液转向系统（AHPS）。通过使用扭矩叠加，增强手动转向，AHPS可增强、减弱或完全取代驾驶员的转向输入。通过组合这些不同的辅助系统，客车可具备多种驾驶员辅助功能，从而进一步提高驾驶员的舒适度并显著改进车辆安全性。克诺尔的产品系列包括适用于所有客车应用的转向系统（含全电动传动系统），所有转向系统均安装有经过数百万次现场测试的核心组件，符合所有相关的行驶安全和网络安全标准。
克诺尔的空压机是处理连续振动以及高温和湿度差异的理想设备。此次比利时世界客车展览会上，克诺尔展示了极其可靠和高效的电动螺杆模块（螺杆式压缩机与电动机相结合），这为中高压缩空气要求的车辆（如城市巴士）提供了理想解决方案，同时还能最大限度降低噪音和振动水平。克诺尔还推出了智能空气处理单元（iAPU），不仅可智能管理各种车辆功能来节省燃料，还可以控制螺杆式压缩机中的电动机。
