坦白讲,在我的主观感受上,领克01的噪音控制是低于预期的,原因是它的行驶质感实在太好了,心理上把它架得有些高,让我很惯性的认为它的隔音也应该同样好。我再一次想当然了,它的实测数据虽然不差,但体感上,发动机的噪音和来自路面的噪音都很明显。
在硬件配置(车身和动力系统)上,领克01完全具备优于普通合资品牌的实力,甚至已经向一些豪华品牌看齐;优异的动态表现让人难忘,这将是它的核心竞争力。软件上(内外设计)虽然褒贬不一,可以肯定的是它很不一样,有自己的东西,至于是不是锦上添花,见仁见智。
这已经非常够看了。这么一辆均衡没短板、配置齐全、样式新潮的测试车售价18.28万元,而这大概只是一辆2.0L日系紧凑型SUV中低配置的价格,我觉得一点也不贵。对新品牌新车型的可靠性有疑虑?不要紧,领克品牌提供不限年限、不限里程的质保……一颗药量很足的定心丸是也。还需要说太多么?这就是目前最好的中国车!(文/图/摄 汽车之家 孔晨星)
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