全国服务热线湘江早报5月29日讯（全媒体记者 贺晴）记者从湘江集团梅溪湖公司获悉，经过连续四个通宵达旦的艰辛作业，累计历时36个小时，100余米长的50榀三环线梅溪湖隧道声屏障上部钢结构框架在26日凌晨全部安装完成。随着现场第一阶段上部结构的安装到位，后续路基段和延长段声屏障上部结构安装即将陆续展开，三环线梅溪湖隧道噪音整治工程步入现场施工快车道，为完成隧道南端全封闭声屏障建设打下坚实基础。
此次安装的三环线梅溪湖隧道原光过渡段声屏障横梁共50榀，每榀重约2吨，加上次梁、檩条共计120余吨。安装现场，60余名“全副武装”的施工人员，在绕城高速夜间全封闭的情况下，紧张有序地完成声屏障横梁吊装、次梁拼接等工作。
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湘江集团梅溪湖公司项目负责人介绍，三环线梅溪湖隧道噪声整治工程需在已通车的高速公路上施工，吊装施工只能在夜间21：30-次日6：30进行，不仅需要抢高速公路的夜间时间，还要保障早上如期恢复交通。同时，夜间吊装施工工序转换频繁，吊装需要跨高速公路施工，夜高空作业、大型构件吊装等安全风险系数高，工程实施难度大。“我们每时每刻都不能掉以轻心，建设单位、监理单位、施工单位、交通导行单位，钢梁生产厂家全过程旁站跟踪，以保障施工顺利。
三环线梅溪湖隧道噪音整治工程项目是新区的一项重大民生工程，也是新区党史学习教育“我为群众办实事”的典型案例。新区发扬“马上就办，办就办好”精神，紧急调度、统筹铺排、全力推进，15天完成了工程施工准备工作，并启动了声屏障基础施工。梅溪湖公司成立工作专班，克服了工期紧张组织难、高速公路封闭难、施工条件限制难、安全管理控制难等多种困难，并按照今年三季度完成噪声整治的目标倒排工期，争分夺秒、抓紧推进。 “我们将全力以赴、攻坚克难，为人民群众办好实事，争取早日消除扰民噪声。”
为了压实项目进度，梅溪湖公司专人驻生产厂家督办，确保项目材料按6月10日前送货，启动基础段钢结构安装工作。目前已经在铺排每天的工序工作计划，配备人员保障、设备保障、后勤保障、物资保障，技术保障，以确保6月30日前完成隧道南出口段声屏障施工。
据了解，三环线公里，为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，于2016年5月建成、10月移交至湖南投资集团进行维护管理。隧道出口段为陡坡，噪声来源主要为过往车辆过境时产生较大的交通噪音。三环线梅溪湖隧道南端噪音整治将采用全封闭式声屏障形式，声屏障设计范围为隧道口至超出正荣府小区幼儿园位置段，届时沿线噪声将显著减小。
新区开展学习教育以来，高标准高质量开展“我为群众办实事”实践活动，截至5月28日，共收集“我为群众办实事”实践活动项目清单30项，办结16项；收集“我为群众办实事”实践活动群众诉求清单31项，办结18项。新区发布新版《湖南湘江新区办事指南》，加快推进三环线梅溪湖隧道噪音整治工程、龙王港流域综合治理等一批重点民生项目，通过一系列务实举措，把实事办到老百姓心坎上。
